Sagem Crécerelle

	Crécerelle
	; Une vue du drone du musée de Belgrade.
Constructeur	Sagem
Rôle	Drone de reconnaissance
Statut	Retiré du service
Mise en service	été 1994
Coût unitaire	- $100 000
Motorisation
Moteur	Meggitt WAE-342
Nombre	1
Puissance unitaire	25 ch (19 kW)
Dimensions
Envergure	3,3 m
Longueur	2,4 m
Hauteur	0,7 m
Masses
Maximale	120 kg
Performances
Vitesse maximale	240 km/h
Plafond	3 100 m
Autonomie	5 h
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Le Crécerelle est un drone fabriqué par l'entreprise française Sagem, mis en service dans l'armée française entre 1994 et 2004 et remplacé par le Système de drone tactique intérimaire^[1].

Description

Une section Crécerelle est composée d'une station au sol destinée au guidage et à la réception des images, d'une rampe de lancement mobile, d'un tracteur et de 6 drones^[2].

Le drone est auto-piloté par un ordinateur utilisant différents capteurs (gyroscope, magnétomètre, GPS, capteur de pression). Pour sa mission il reçoit une caméra panoramique, une caméra et un analyseur infrarouge haute définition, et un transmetteur de données d'une portée de 50 km^[2].

Les principales missions confiées aux Crécerelle sont l'observation de colonnes de réfugiés et la détection et la surveillance des positions ennemies^[2].

Utilisateurs

Les principaux pays utilisateurs sont les Pays-Bas, la Suède, le Danemark et la France (2 sections de 6 drones)^[2].

Notes et références

↑ « Le 61e RA: Historique », sur ra61.terre.defense.gouv.fr, 2013 (consulté le 18 octobre 2013)
↑ ^{a b c et d} « Crécerelle (Kestrel) », Federation of American Scientists, 1999 (consulté le 3 mars 2012)

[1] « Le 61e RA: Historique », sur ra61.terre.defense.gouv.fr, 2013 (consulté le 18 octobre 2013)

[FAS-2] {a b c et d} « Crécerelle (Kestrel) », Federation of American Scientists, 1999 (consulté le 3 mars 2012)

[1]

[2]

v · m Véhicules militaires français de la guerre froide
Véhicules utilisés par l'Armée de terre française pendant la guerre froide (1947-1989) et aujourd'hui retirés du service, ainsi que les prototypes testés par l'Armée française pendant cette période.
Chars de combat et automitrailleuses	M4 Sherman ARL 44 M8 Greyhound M10 Tank Destroyer M8 Howitzer Motor Carriage Cromwell (char) M36 Jackson Humber Scout Car Coventry M24 Chaffee EBR M26 Pershing AMX-13 M46 Patton M47 Patton Daimler Ferret AML AMX-30 Prototypes : AMX-50 Lorraine 40 t Batignolles-Châtillon 25T ELC AMX
Véhicules blindés de transport de troupes	M3 Scout Car Halftracks Landing Vehicle Tracked AMX-13 VCI Prototype : Hotchkiss TT 6
Automoteurs d'artillerie	M40 Gun Motor Carriage M41 Howitzer Motor Carriage AMX-30 Pluton
Camions	Dodge WC51 & 52 Dodge WC54 DUKW GMC CCKW M29 Weasel GBC 8KT « Gazelle » Renault R2064/2067/2068 Renault 2087 Goélette 4x4 Simca Cargo Simca Marmon SAVIEM TP3 SAVIEM SM8
Véhicule légers	Vespa 150 TAP Delahaye VLR Hotchkiss M201 Citroën Méhari Peugeot P4 Cagiva T4 Peugeot SX8 Prototypes : Renault TRM 500 Citroën C44
Engins du génie	M74 Armored Recovery Vehicle (en) Pont automoteur d'accompagnement Pont Gillois
Véhicules télécommandés	Nord Aviation R20 Canadair CL-89 Canadair CL-289 SYRANO Crécerelle CL-289