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Goélette à trois mâts

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Ne doit pas être confondu avec Trois-mâts goélette.

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Le Linden dans les eaux de Mariehamn.

Une goélette à trois mâts ou trois-mâts latin (ne pas confondre avec un trois-mâts goélette), est un navire à voile de type goélette, dotée de trois mâts, dont tous les mâts sont gréés généralement en voiles auriques. Dans ce cas, la goélette peut porter huniers, perroquet et même cacatois à l'un ou à plusieurs de ses mâts. Elle n'a surtout aucun phare carré. Les goélettes franches à trois mâts portent des voiles à corne et des flèches sur les trois mâts. Il existe également des goélettes à trois mâts à voiles bermudiennes, d'autres à voiles d'étai.

Ce type de voilier diffère des goélettes classiques par ses mâts qui sont généralement tous de la même hauteur, de sorte qu'aucun d'entre eux ne s'impose en qualité de grand mât bien que l'on reprenne, par analogie avec les autres trois-mâts, les appellations distinctives de mât de misaine, grand mât et mât d'artimon[1].

Historique

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Historiquement, on trouve de petits bâtiments méditerranéens appelés chebec, fins et rapides, utilisés par les pirates d'Afrique du Nord ayant trois mâts gréés en voiles latines sur antennes. On construit des goélettes à trois mâts proprement dites surtout au XIXe et au début du XXe siècle. Elles avaient des fonctions diverses, par exemple :

  • le W. Morrison était une goélette franche des Grands Lacs aux États-Unis ;
  • la Mary B. Mitchell battant pavillon anglais et portant hunier et fortune carrée à son mât de misaine, se rendit célèbre pour avoir, après sa transformation en bateau-piège en 1915, coulé deux sous-marins allemands[1].

Comparaison avec les autres gréements trois-mâts des XVIIe – XIXe siècles

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Type de Gréement Trois-mâts carré Trois-mâts barque Trois-mâts goélette à huniers Trois-mâts goélette Goélette à huniers à trois mâts Goélette à trois mâts
Termes anglais Fully rigged ship Barque / bark Jackass bark / Jackass barque Barquentine / Schooner barque Three-masted topsail schooner Three-masted schooner
Caractéristiques
  • 2 phares carrés
  • mât d'artimon aurique
 Mélange composite :
  • Un phare carré

(grand-mât ou mât de misaine),

  • Autres phares auriques

avec huniers possibles

  • mât d'artimon aurique
  • 1 phare carré (mât de misaine)
  • 2 phares auriques
  • 3 phares auriques
  • 1 ou 2 mâts ont des huniers
  • 3 phares auriques
Schéma du gréement
Exemples de navire
Le trois-mâts carré Christian Radich.
Le Dar Młodzieży en 2007.
Le Belem au large de Brest en 2012.
Le Alexander von Humboldt.
Le Pelican of London (1948).
Le RNOV Shabab Oman au STI Historical Seas festival en 2010 entre Istanbul et Laurion.
L'Iskra II.
L'Oosterschelde à Rotterdam en 2014.
Goélette à trois-mâts et huniers dans le port de Boston.
Le Regina Maris en 2005.
L'American Pride au festival de la Baie de San Diego en 2011.

Bateaux de ce type encore visibles

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En état de naviguer

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Bateaux musées

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Bateaux disparus ou épaves

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  • L’Anak Nusantara pinisi goélette à trois mâts (Drapeau de l'Indonésie Indonésie), échoué en 2006 sur les rochers dans les eaux de Er-Luan-Bi dans le parc national de Kenting après avoir subi des dommages causés par l'ouragan Kaimi[2].

Notes et références

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  1. ↑ a et b Cf. sur le site mandragore2.net.
  2. ↑ « Enlèvement de bateau en bois indonésien Anak Nusantara fait sans dommages à l'environnement » sur cpami.gov.tw.

Articles connexes

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