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Suggérer des pagesJR Hokkaido série H100
Pour les articles homonymes, voir H100.
| Exploitant(s) | JR Hokkaido |
|---|---|
| Désignation | JR北海道H100形気動車 |
| Surnom | DECMO |
| Type | Autorail diesel/électrique |
| Motorisation | Diesel |
| Composition | 1 voiture |
| Construction | 2018 - |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries |
| Mise en service | 2020 |
| Effectif | 60 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Carburant | gazole |
| Transmission | électrique |
| Tare | 42,3 t |
| Largeur | 2,80 m |
| Hauteur | 3,64 m |
| Longueur totale | 20 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 2 par face |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| Pays d'homologation | Japon |
La série H100 (H100形, H100-gata) est un type d'autorail exploité par la compagnie Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) au Japon.
Description
[modifier | modifier le code]Les autorails de la série H100 sont les premiers modèles à transmission diesel-électrique à être exploitées par la JR Hokkaido, avec des moteurs diesel entraînant des générateurs, qui à leur tour alimentent des moteurs de traction électriques[1]. Ces autorails se composent d'une seule caisse et sont similaires à la série GV-E400 de la JR East. La série H100 est surnomée « DECMO » pour « Diesel Electric Car with MOtors » (Voiture diesel-électrique avec moteurs).
L'aménagement intérieur comprend des sièges longitudinaux à proximité des portes et des sièges transversaux plus à l'intérieur des voitures. Ces dernières sont équipées de toilettes universelles.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le premier exemplaire de la série H100 est entré en service le [2].
Affectation
[modifier | modifier le code]Les autorails de la série H100 effectuent des services locaux sur les lignes suivantes :
- ligne principale Hakodate, entre les gares d'Oshamambe et d'Asahikawa,
- ligne principale Muroran, entre les gares d'Oshamambe, de Tomakomai et de Muroran,
- ligne principale Nemuro, entre les gares de Shintoku et de Kushiro,
- ligne Furano sur toute la ligne,
- ligne principale Sōya , entre les gares d'Asahikawa et de Nayoro,
- ligne principale Sekihoku sur toute la ligne,
- ligne principale Senmō sur toute la ligne.
Galerie photos
[modifier | modifier le code]-
Intérieur d'une voiture (sièges longituninaux). -
Intérieur d'une voiture (sièges transversaux). -
Cabine de conduite.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (ja) « JR北海道，新形一般気動車H100形「DECMO」を導入へ » [« JR Hokkaido présente le nouvel autorail « DECMO » de la série H100 »], sur railf.jp, (consulté le ).
- (ja) « H100形が営業運転を開始 » [« Lancement commercial de la série H100 »], sur railf.jp, (consulté le ).
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