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Libération de Laval

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Article principal : Histoire de Laval.
Libération de Laval

Informations générales
Date et
Lieu Laval (Mayenne, France)
Issue Victoire alliée, libération de la ville
Belligérants
Drapeau des États-Unis États-Unis
Drapeau de la France Forces françaises de l'intérieur (FFI)		 Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand
Commandants
Drapeau des États-Unis George Patton
Drapeau de la France Henri de Mollans
Drapeau de la Franceet autres...		 Drapeau de l'Allemagne
Forces en présence
Drapeau des États-Unis 79e division d'infanterie
Drapeau de la France Résistants des FFI		 Drapeau de l'Allemagne
Pertes
Drapeau des États-Unis Drapeau de la France Drapeau de l'Allemagne une centaine d'hommes[1]

Libération de la France

Batailles

2e campagne de France

Front d'Europe de l'Ouest

Front d'Europe de l'Est

Campagnes d'Afrique, du Moyen-Orient et de Méditerranée

Bataille de l'Atlantique

Guerre du Pacifique

Guerre sino-japonaise

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La libération de Laval et de ses environs se déroule les et par l'action conjointe des Forces françaises de l'intérieur (FFI) et de l'armée américaine du général George Patton, mettant fin à quatre années d'occupation de la ville par les Allemands dans le cadre de la libération de la France.

La prise de la ville permettra aux troupes alliées de s'y emparer une tête de pont.

Contexte historique

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Le , le maréchal Pétain adresse un message aux armées françaises demandant de cesser les combats dans la perspective de l’armistice. Le , entre 10 et 11h[2], les Allemands atteignent Laval.

Bombardements

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Laval est bombardée trois fois en pendant la bataille de Normandie, coupant le viaduc de la Ligne de Paris-Montparnasse à Brest, écrasant la gare et les abords des trois ponts. Laval est touchée par plusieurs bombardements alliés en 1944, notamment le 7 et le ainsi que le . Ceux-ci détruisent le quartier de la gare, le viaduc, l'usine d'aviation des établissements Borel ainsi que divers immeubles du centre-ville, notamment rue de la Paix. Le raid aérien du 24 juillet prend par erreur pour cible le cimetière de Vaufleury. Au total, 64 Lavallois perdent la vie dans ces bombardements[3].

Dans la nuit du au , la Royal Air Force veut bombarder l'Aéroport de Laval, une cible stratégique car deux escadrilles allemandes de chasseurs bombardiers Focke-Wulf Fw 190 y sont stationnées[4]. Les 14 aviateurs, britanniques, canadiens et australiens, trouvèrent la mort dans cette opération[5].

L'arrivée des Alliés

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Les mitraillages incessants des routes et des terrains, le bombardement de Mayenne, des passages d'eaux et des nœuds routiers avaient clairement fait comprendre l'importance que les Alliés attachaient à la dislocation de l'arrière front de la Bataille de Normandie[6].

Après la réussite de l'opération Cobra, et la percée d'Avranches qui s'ensuivit fin , le piétinement des Alliés sur le front normand prend fin. Au cours de la semaine du au , l'activité aérienne redouble, les alertes se multiplient, et on assiste alors au reflux des débris de des divisions allemandes battues en Normandie.

  • Le tempo. L'exploitation dans la foulée de la percée d'Avranches.
  • Patton se tourne vers l'Est et entame l'encerclement des deux armées allemandes dans la poche de Mortain. Le 25 août, ce sera Paris.
    Patton se tourne vers l'Est et entame l'encerclement des deux armées allemandes dans la poche de Mortain. Le , ce sera Paris.

Les divers services Allemands évacuent en hâte les immeubles qu'ils occupent. La kommandantur ferme ses portes. Les explosions répétées de terrain d'aviation indiquent clairement des destructions méthodiques, et enfin le des équipes spéciales minent les ponts[7]. Des renforts Allemands arrivent : tanks ; sections d'assaut toutes fraîches provenant de la direction du Mans, qui la nuit, pillent les immeubles.

L'insigne de la 79e division d'infanterie

Le mouvement

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Souhaitant initialement contourner Laval afin de foncer sur Le Mans, le XVe Corps d'armée américain, qui se trouve depuis le [8] dans la région Ernée-Fougères a reçu mission de se déplacer vers l'Est au-delà de Laval pour pousser vers le Mans : c'est à la 79e division d'infanterie américaine que revient le rôle de se porter sur Laval et de s'y emparer d'une tête de pont. L'ordre de bataille du Général George Patton (3e armée américaine) est le suivant : la 79e division d'infanterie américaine franchira la Mayenne à Laval. Patton indique que cette avance doit être poursuivie avec la dernière énergie, car, de sa réussite, peut dépendre le succès de toute la campagne de l'Ouest de la France[8].

Pour cette opération, le 313e R.I. américain forme l'avant-garde[7]. Au cas où cela apparait nécessaire, une action coordonnées des 313e et 314e est envisagée. Les Américains se retrouvent à rencontrer une résistance forte des unités allemandes, qu'ils croyait démoralisé. C'est la plus forte résistance depuis la Bataille de La Haye-du-Puits, contrairement à ce qui avait été espéré : les Allemands disputent chaque secteur de leur zone de défense à l'avance victorieuse des Américains[9]. En fait, les Allemands en utilisant au maximum leur artillerie et en la déplaçant sans cesse, donnent l'illusion de troupes nombreuses et décidées[10]. Les Américains abordent Laval de deux directions Fougères et Vitré[9].

Carte des opérations du 1er au .

Déroulement de la bataille

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Drapeau américain 02-0036P

Au matin du , le 313e passe à l'attaque, accompagné du 749e bataillon de tanks, du 613e Bataillon anti-tanks, du 904e Bataillon d'artillerie de campagne,et du 79e détachement de troupes de reconnaissances. La première résistance importante se manifeste à La Croixille où les Allemands se sont fortement retranchés. À la suite d'un combat extrêmement dur, qui se prolonge sur trois heures, les Allemands effectuent une retraite précipitée. 50 prisonniers sont capturés. Ensuite, l'armée américaine ne rencontre aucune difficulté jusqu'aux environs des Chênes Secs à la Lande, à quelques kilomètres de Laval. Le vers 13h30, la bataille est aux portes de Laval, et les premiers coups de canon éclatent. Les Américains progressent rapidement dans la vallée de l'Ernée, et de la Mayenne. Le vide, immédiatement se fait dans la ville. Les éléments du Génie Allemand se préparent à faire sauter les installations téléphoniques et télégraphiques ; d'autres allument un incendie à la caserne Schneider, qui ravage les bâtiments proches. A 16h, les canons se font plus intenses. Les Allemands renforcent leur défense aux abords de la ville. Avec quelques interruptions, la cannonade reprend et s'arrête vers 23h environ. Craignant une ambuscade de nuit, les Américains se retirent quelques kilomètres en arrière de la ligne de combat.

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Au matin du , l'artillerie américaine pilonne alors la ville à partir de 7h du matin. Un recours à l'aviation est envisagé pour briser la résistance allemande[11], mais celle-ci se montre faible. Le 313e régiment d'infanterie engage ses 3 bataillons : le premier à gauche de la route d'Ernée, les deuxième et troisième, en échelon sur la droite.

Les Américains progressent avec prudence. Vers 10h, on se bat à Grenoux. Le combat commence par un violent barrage d’artillerie qui met à mal le manoir des Alignés et le clocher de l’église de Grenoux[5].

Vers 12h, les Allemands reculent vers le Pont d'Avesnières : ils ont fait sauter le Pont-Neuf à 10h30, et le Pont Vieux à 11h. Vers 13h, un important groupe d'Allemands des Sections d'Assaut, qui pillent au passage, effectuant leur recul[12]. Vers 14h15, les Américains débouchent par la rue Haute-Follis. Guidés par plusieurs résistants[13], ils vont rejoindre le Jardin de la Perrine, qui va servir d'observatoire idéal pour suivre les positions allemandes[14]. Il y a alors en ville un combat intense où plusieurs soldats américains tombent, et où, à bout de munition, les Allemands se rendent. Avec cette position, les Allemands ne peuvent pas se réorganiser et contre-attaquer avec vigueur.

Dans l'après-midi, le major Joseph Novellino s'installe alors à la mairie. Vers 15h, l'armée américaine est maître de la partie Ouest et déjà certaines de leurs unités occupaient en partie l'autre rive de la Mayenne[9]. On se bat en centre-ville pour déloger les derniers francs-tireurs. A 16h, le drapeau tricolore est hissé en haut de la mairie. La résistance allemande se prolonge encore un peu au Champ de Courses, et sur la route du Mans entre Laval et Bonchamps, mais l'entrée en ligne de l'aviation alliée est déterminante pour l'issue finale[9]. Jusqu’au soir l’aviation américaine opère un pilonnage régulier des positions ennemies désormais établies à Saint-Melaine, sur la route du Mans[15]. A 18h, la ville est complètement libérée.

A leur entrée dans la ville, les premières troupes américaines sont acclamées avec enthousiasme et ferveur. Les Lavallois, sortant de leurs caves ou de leurs abris crient leur joie d'être délivrés de l'occupation nazie, et de la bataille[9]. Le Courrier du Maine[16] fait référence à quelques velléités de représailles envers des personnages publiquement compromis avec les Allemands.

A 19h, Robert Dupérier prend ses fonctions de Commissaire de la République institué par le Gouvernement provisoire de la République française. Le général de Gaulle a ainsi réussi à mettre en place son administration après le Libération de Rennes dans une autre ville libérée de France, évitant la mise en place d'un gouvernement militaire allié dans les territoires occupés, l'AMGOT : Allied Military Government in Occupied Territories. Le Comité départemental de libération de la Mayenne sort de la clandestinité.

Les Américains veulent assurer une tête de pont, et franchir la rivière, et vont avec installer des bataillons sur l'autre rive en occupant des positions défensives. Dans la nuit, les unités du 304e régiment du génie américain œuvrent pour rétablir un passage sur la Mayenne au niveau du Pont-Neuf[15].

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Dès le matin, la ville est pavoisée aux couleurs françaises et alliées, la foule remplissait les rues, ne cessant d'acclamer les troupes américaines dont les interminables convois traversaient la ville[9]. Le Courrier du Maine[16] fait à nouveau référence à certains excès. A 17h30, le nouveau préfet, les autorités[17] religieuses et civiles, des délégations de la Croix-Rouge et des mouvements de Résistance participent à une cérémonie devant le Monument aux Morts[9].

Le général Bradley installe son quartier général au château du Bois Gamast le [18].

Manifestations patriotiques

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Après la Libérations, plusieurs manifestations patriotiques sont organisées[9]. à Laval :

Mémoire

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Le , une plaque de bronze, œuvre de Léon Placé est fixée sur les murs de l'Hôtel de ville de Laval pour commémorer la Libération de la ville.

Voir aussi

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Notes et références

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  1. ↑ Valée 1962, p. 232.
  2. ↑ [1]
  3. ↑ Amélie de Sercey-Granger, Stéphane Hiland, Laissez-vous conter Les Lavallois pendant la Seconde Guerre Mondiale, 2020. p. 16.
  4. ↑ https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/laval-53000/retro-2014-il-y-a-76-ans-ces-aviateurs-anglais-ont-donne-leur-vie-pour-liberer-laval-32dd2c6e-f6f9-4822-876c-9589fb0a6020
  5. ↑ a et b Amélie de Sercey-Granger, Stéphane Hiland, Laissez-vous conter Les Lavallois pendant la Seconde Guerre Mondiale, 2020. p. 17.
  6. ↑ Valée 1962, p. 223.
  7. ↑ a et b Valée 1962, p. 224.
  8. ↑ a et b Valée 1962, p. 141.
  9. ↑ a b c d e f g et h Le Courrier du Maine, 3 septembre 1944.
  10. ↑ Valée 1962, p. 225.
  11. ↑ Cette option est écartée ou ajournée avec la forte intervention de l'officier français de liaison qui ne veut pas alors de moyens massifs qui auraient comme conséquence d'anéantir toute une partie de la ville encore intacte.
  12. ↑ Valée 1962, p. 228.
  13. ↑ Louis Dreux, adjoint technique des Ponts et Chaussées ; Léon Maillé, aide de laboratoire au Lycée de Laval, et Marcel Lefer, jeune réfugié du Havre
  14. ↑ Valée 1962, p. 229.
  15. ↑ a et b Amélie de Sercey-Granger, Stéphane Hiland, Laissez-vous conter Les Lavallois pendant la Seconde Guerre Mondiale, 2020. p. 18.
  16. ↑ a et b 3 septembre 1944.
  17. ↑ Adolphe Beck, maire de Laval, Paul Richaud, évêque du diocèse de Laval, les membres du Conseil municipal, ...
  18. ↑ Il est le lieu d'un évènement historique concernant la libération de Paris : le , vers 10 h 30, le Général Leclerc atterrit sur l’aérodrome à bord d’un Piper Cub. Bradley est absent. Mais Leclerc rencontre le commandant Gallois, adjoint du colonel Rol-Tanguy, qui le renseigne sur la gravité de la situation à Paris qu'il a eu le temps de présenter à Bradley. La situation est tendue, et Leclerc et Gallois s'impatientent. À 19 h 15, Bradley atterrit enfin et autorise Leclerc à foncer sur Paris.

Annexes

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Études locales

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  • Le Courrier du Maine, 3 septembre 1944 Document utilisé pour la rédaction de l’article
  • Marc Valée, Cinq années de vie et de guerre en pays mayennais, Château-Gontier, Groupe Iéna, , 414 p. Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article
  • Francis Robin, La Mayenne de 1940 à 1944, Occupation, Résistance, Libération, Laval, 1973. Document utilisé pour la rédaction de l’article
  • Michel Desrues, Magali Even, Mémorial de la Mayenne 1940-1945, 2001. Document utilisé pour la rédaction de l’article
  • Amélie de Sercey-Granger, Stéphane Hiland, Laissez-vous conter Les Lavallois pendant la Seconde Guerre Mondiale, 2020. Lire en ligne Document utilisé pour la rédaction de l’article
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