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Suggérer des pagesM10 (moteur-fusée)
Pour les articles homonymes, voir M10.
| Type moteur | Cycle à expandeur fermé |
|---|---|
| Ergols | Oxygène et méthane liquides |
| Rapport de mélange | 3,4 |
| Poussée | 98 kN |
| Impulsion spécifique | 362 s |
| Utilisation | Étage supérieur |
|---|---|
| Lanceur | Vega E |
| Statut | En développement |
| Pays |
 Italie,  Europe |
|---|---|
| Constructeur | Avio |
Le M10 est moteur-fusée à ergols liquides en cours de développement par l'entreprise italienne Avio pour équiper le troisième étage du futur lanceur Vega E. Il brûle du méthane liquide et de l'oxygène liquide dans un cycle à expandeur.
Développement
[modifier | modifier le code]Le moteur M10 est développé par une équipe industrielle dirigée par Avio et impliquant des entreprises d'Autriche, de Belgique, de France, de Roumanie, de Suisse et de Tchéquie[1]. Il est conçu pour propulser l'étage supérieur du futur lanceur Vega E, remplaçant ainsi le troisième étage à propergol solide Zefiro 9 et l'étage supérieur AVUM (pour Attitude and Vernier Upper Module) propulsé par un moteur ukrainien RD-843 brûlant de l'UDMH et du N2O4.
Son développement hérite d'un démonstrateur nommé LM10-MIRA et issu d'un travail commun entre Avio et la société russe KB Khimautomatiki, à partir du moteur RD-0146 de cette dernière, entre 2007 et 2014[2].
Une campagne de test démarre en 2022 en Sardaigne. Son vol inaugural sur une Vega E est prévu en 2026[3].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Le M10 est un moteur-fusée brûlant des ergols liquides cryotechniques : méthane liquide et oxygène liquide. C'est d'ailleurs le premier moteur-fusée européen utilisant ce couple d'ergols. Il doit fournir 98 kN de poussée, avec une impulsion spécifique de 362 s. Il utilise un cycle à expandeur fermé, c'est-à-dire que la turbine de la turbopompe est alimentée par la détente d'un ergol cryotechnique qui circule dans les parois de la chambre de combustion et de la tuyère pour la refroidir[4].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « M10 ENGINE | Avio », sur Avio (consulté le )
- (en) P. Bellomi, M. Rudnykh, S. Carapellese, D. Liuzzi, G. Caggiano, L. Arione, A.A. Gurtovoy, S.D. Lobov, V. S. Rachuk, E. D'Aversa, A. De Lillis and R. C. Pellegrini, « Development of LM10-MIRA liquid oxygen – liquid natural gas expander cycle demonstrator engine », The 8th European Conference for Aeronautics and Space Sciences, (DOI 10.1051/eucass/201911447)
- (en) « New launch service contracts for Vega C and new development activities | Avio », sur Avio, (consulté le )
- (en) D. Kajon, D.Liuzzi, C. Boffa, M. Rudnykh, D. Drigo, L. Arione, N. Ierardo, A. Sirbi, « Development of the liquid oxygen and methane M10 rocket engine for the Vega-E upper stage », 8th European Conference for Aeronautics and Space Sciences, (DOI 10.13009/EUCASS2019-315, lire en ligne [PDF])
