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Pour les articles homonymes, voir moulin (homonymie) et moulin à marée (homonymie).
Un moulin à marée est un moulin à eau qui utilise le phénomène des marées pour fonctionner.
Les moulins à marée sont généralement situés dans les estuaires, suffisamment protégés des vagues mais assez proches de l'océan pour obtenir une amplitude de marée raisonnable. En Europe, ce type de moulin existe depuis le Moyen Âge et pourrait remonter à l'époque romaine.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Fonctionnement
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Un moulin à marée est constitué d'une digue comportant des vannes à sens unique. La digue isole une petite baie appropriée, ou une partie d'un estuaire, afin de former derrière elle un bassin de retenue[1].
À marée montante, la mer remplit le bassin. Lorsque la marée recommence à descendre, les vannes se ferment et empêchent le bassin de se vider. À marée descendante, quand la différence entre le niveau du bassin et de la mer est suffisamment important, les vannes sont ouvertes : l'eau du bassin se déverse alors dans la mer en actionnant la roue du moulin.
Compte tenu de son mode de fonctionnement, le moulin à marée ne peut fonctionner que durant une partie de la journée, lorsque le niveau de la mer est plus bas que celui du bassin (par exemple 6 heures toutes les 12 heures pour le moulin à marée du Birlot). Cette durée est plus courte lorsque le coefficient de marée est faible.
Contrairement aux autres types de moulins, l'énergie produite par le moulin à marée ne dépend pas de phénomènes météorologiques (vent, précipitations). En revanche, le moulin à marée nécessite des investissements plus importants que ses homologues (construction d'une digue).
Emplacements
[modifier | modifier le code]Les sites favorables à la construction d'un moulin à marée sont limités : le lieu de construction doit être à la fois situé en bord de mer, à l'abri des vagues et permettre la réalisation d'un bassin de retenue suffisamment important.
Historique
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Le premier moulin à marée connu pourrait être celui construit sur la Fleet à Londres et remonterait à l'époque romaine[2].
Après l'époque romaine, les premiers moulins à marée découverts sont situés sur la côte de l'Irlande : un moulin à roue verticale datant du VIe siècle à Killoteran près de Waterford[3], un moulin à roue horizontale datant des années 630 à Little Island près de Cork[4],[5], un autre moulin à proximité[4],[5]. Le moulin du monastère de Nendrum sur une île du Strangford Lough en Irlande du Nord date de 787[6],[7]. En Angleterre, le plus vieux moulin à marée connu est situé dans le port de Douvres et est mentionné dans le Domesday Book de 1086 (5624 moulins à eau, aucun moulin à vent, et un seul moulin à marée, sont cités)[8]. Le moulin à marée de Woodbridge, à Woodbridge, date de 1170. Reconstruit en 1792, il est toujours en état de fonctionnement. Un moulin médiéval est également toujours en activité à Rupelmonde près d'Anvers.
Les moulins à marée se répandent au Moyen Âge sur tout le littoral européen susceptible de les accueillir : en Écosse, au Pays de Galles, en Angleterre, aux Pays-Bas et en Belgique, en France (notamment sur l'estuaire de la Rance), en Espagne et au Portugal. Au XVIIIe siècle, Londres compte 76 moulins à marée, dont deux sur le pont de Londres. À une époque, 750 moulins à marée fonctionnent sur les côtes atlantiques, dont environ 300 aux États-Unis[9],[10], 200 au Royaume-Uni et 100 en France[11].
Au XXe siècle, l'utilisation de moulins à eau décline rapidement. En 1938, une étude découvre que sur les 23 moulins à marée restant en Angleterre, seuls 10 fonctionnent encore par leurs propres moyens[12]. La plupart des moulins sont reconvertis ou détruits.
Exemples
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En France, depuis le Moyen Âge, cette technique est essentiellement mise en œuvre en Bretagne. Dans cette région, on peut encore observer des moulins à marée dans les endroits suivants :
- dans l'estuaire de la Rance pour actionner des moulins à grain (comme le moulin du Prat, dont le mécanisme a récemment été restauré, situé sur le territoire de la commune de La Vicomté-sur-Rance) ;
- dans le golfe du Morbihan, notamment sur l'Île d'Arz et sur la commune d'Arzon (moulin à marée de Pen Castel) ;
- sur l'Île de Bréhat (moulin à marée du Birlot) ;
- dans le Trégor (deux moulins sur la route qui relie Trégastel à Ploumanac'h et un autre à Buguélès en Penvénan) ;
- dans le Val de Bretagne, par exemple à Indre ;
- au sud de Pont-Aven, dans la ria de l'Aven (moulin à marée du Hénan, XVe siècle).
En Charente-Maritime, à Saint-Just-Luzac, le Moulin des Loges est l'un des derniers moulins à marée à produire encore de la farine.
Parmi les moulins à marée conservés ailleurs on peut citer :
- le moulin de Three Mill Lane, Bromley-by-Bow, Londres E3 : sinon le plus grand, au moins l'un des plus grands connus[13]
- le moulin de Thorrington, comté d'Essex, Royaume-Uni ;
- le moulin à marée Moinho de Maré de Corroios au Portugal construit à Seixal en 1403 cédé par la suite à un ordre religieux carmélite. Endommagé lors du séisme du à Lisbonne, ce moulin fut racheté par la municipalité en 1980 et réhabilité[14] ;
- le moulin à marée de Rupelmonde en Belgique, sur l'Escaut, datant du XVIe siècle, entièrement restauré en 1997 et en état de fonctionner (c.-à-d. apte à moudre).
Usine marémotrice
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Le principe des moulins à marée est utilisé dans le cadre des usines marémotrices. L'usine marémotrice de la Rance, construite en 1967 et qui produit 500 GWh/an d'électricité, exploite ce principe. Cette usine reste un exemple isolé car peu de sites permettent la construction d'un établissement de cette taille. Par ailleurs, l'évolution des impératifs de préservation des sites naturels dans les sociétés occidentales rend aujourd'hui difficile la construction d'une telle installation en bord de mer.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- C. Silveira, 2009. Les moulins à marée in Zones Humides Infos no 63, Le petit patrimoine des zones humides
- [PDF] (en) Spain, Rob, « A possible Roman Tide Mill », Kent Archaeological Society
- Murphy 2005
- Wikander 1985, p. 155–157
- Rynne 2000, p. 10, fig. 1.2; 17; 49
- McErlean et Crothers 2007
- (en) « Recently discovered Tide Mill from 787 AD at Nendrum Monastic Site »
- Pierre-Louis Viollet, L'hydraulique dans les civilisations anciennes. 5000 ans d'histoire, Paris, Presses de l'École nationale des ponts et chaussées, (lire en ligne), p. 327
- Peveril Meigs, "Historical geography of tide mills on the Atlantic coast," American Philosophical Society Yearbook 1970 (Philadelphia, Pennsylvania: American Philosophical Society, 1971), pages 462-464.
- Peveril Meigs, "Tide mills on the Atlantic," Old Mill News, no. 7, 1979.
- Minchinton, W. E. : "Early Tide Mills: Some Problems", Technology and Culture, Vol. 20, No. 4 (Oct. 1979), p. 777-786
- Skelton, C.P. British Windmills and Watermills, Collins, 1947
- (en) « House Mill », sur programme.openhouse.org.uk (consulté en ).
- Office municipal de tourisme de Seixal, (pt) [1], tel qu'accédé le 11 juillet 2007.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Thomas McErlean et Norman Crothers, Harnessing the Tides : The Early Medieval Tide Mills at Nendrum Monastery, Strangford Lough, Belfast, Stationery Office Books, , 468 p. (ISBN 978-0-337-08877-3)
- (en) Donald Murphy, Excavations of a Mill at Killoteran, Co. Waterford as Part of the N-25 Waterford By-Pass Project, University College Dublin and National Roads Authority, coll. « Estuarine/ Alluvial Archaeology in Ireland. Towards Best Practice », (lire en ligne)
- Écrits et archives Claude Rivals, 230 pages, n° spécial 20 de Moulins de France, dont 61 pages inédites de l'ouvrage Moulins à marée (édition posthume), , Éd. FFAM, route d'Avenay cidex 22, 14210 Evrecy
- Les moulins à mer et les anciens meuniers du littoral, Jean-Louis Boithias et Antoine de La Vernhe, Éd. CREER, 275 pages,
- (en) Colin Rynne, Working with Water in Medieval Europe, Leyde, Brill, coll. « Technology and Change in History » (no 3), , 50 p. (ISBN 90-04-10680-4), « Waterpower in Medieval Ireland »
- (en) Örjan Wikander, « Archaeological Evidence for Early Water-Mills. An Interim Report », History of Technology, vol. 10, , p. 151–179
