Aller au contenu

Tunnel hélicoïdal de Saillens

Ajouter des liens
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Tunnel hélicoïdal de Saillens
Image illustrative de l’article Tunnel hélicoïdal de Saillens
Accès inférieur du tunnel hélicoïdal de Saillens, à proximité de l'Ariège (commune de L'Hospitalet-près-l'Andorre).
Type Tunnel ferroviaire
Géographie
Pays France
Site Haute vallée de l'Ariège
Communes L'Hospitalet-près-l'Andorre et Mérens-les-Vals
Itinéraire ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière)
Coordonnées 42° 36′ 22″ nord, 1° 48′ 50″ est
Exploitation
Trafic TER, Intercités de nuit
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel 1 650 m
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 1
Construction
Début des travaux 11 mars 1910
Fin des travaux durant la Première Guerre mondiale
Ouverture à la circulation
Géolocalisation sur la carte : Ariège
(Voir situation sur carte : Ariège)
Tunnel hélicoïdal de Saillens
localisation
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
(Voir situation sur carte : Occitanie (région administrative))
Tunnel hélicoïdal de Saillens
localisation
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Tunnel hélicoïdal de Saillens
localisation
modifier 

Le tunnel hélicoïdal de Saillens est un tunnel ferroviaire de la ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière). Long de 1 650 mètres, il débute en limite nord de la commune de L'Hospitalet-près-L'Andorre et est pour l'essentiel situé sur le territoire de la commune de Mérens-les-Vals, en Haute vallée de l'Ariège dans le département de l'Ariège, en France.

Mis en service en 1929, il est exploité par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Situation ferroviaire

[modifier | modifier le code]

Établi à une altitude moyenne de 1 275 mètres, le tunnel hélicoïdal de Saillens, long de 1 650 mètres[a], est établi, après un pont sur l'Ariège, entre les points kilométriques (PK) 139,644 et 141,294, sur le tronçon de la gare de Mérens-les-Vals à la gare d'Andorre - L'Hospitalet de la ligne à voie unique de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière)[1], qu'il élève de 60 m d'altitude par une boucle quasi complète[2]. Il est suivi par un pont sur la cascade du ruisseau des Bésines[3] et le tunnel de la Barthe Espesso long de 1 226 m[1].

Histoire

[modifier | modifier le code]

La ligne initialement prévue atteint son terminus de Tarascon-sur-Ariège en août 1877 mais sera prolongée dans l'intérêt du thermalisme jusqu'à Ax-les-Thermes en avril 1888. Faisant fi des considérables difficultés du relief pyrénéen, un protocole est signé le 8 mars 1905 pour la prolonger jusqu'à la frontière espagnole avec l'appui de l'influent ministre des affaires étrangères de la IIIe République, l'ariégeois Théophile Delcassé (1852-1923)[4].

Les travaux du tunnel de Saliens débutent le 11 mars 1910, effectués par 110 ouvriers mais cette section de 42 km d'Ax à Puigcerda du transpyrénéen oriental ne sera complétement achevée que le 22 juillet 1929, inaugurée la veille par le roi Alphonse XIII et Gaston Doumergue[4].

Caractéristiques

[modifier | modifier le code]

C'est un tunnel hélicoïdal qui effectue une boucle dans la roche permettant à la voie de s'élever de 60 m sur une distance de 1 650 m à une altitude moyenne de 1 275 m.

Galerie

[modifier | modifier le code]
  • Les accès du tunnel avant la fin du chantier de construction.
    Les accès du tunnel avant la fin du chantier de construction.
  • L'accès supérieur est discrètement visible dans l'angle supérieur gauche de la photo, dans le prolongement du pont de la cascade des Bésines.
    L'accès supérieur est discrètement visible dans l'angle supérieur gauche de la photo, dans le prolongement du pont de la cascade des Bésines.
  • Accès supérieur du tunnel (vue latérale), sur la commune de Mérens-les-Vals.
    Accès supérieur du tunnel (vue latérale), sur la commune de Mérens-les-Vals.
  • Pont sur l'Ariège et entrée inférieure du tunnel, sur la commune de L'Hospitalet-près-l'Andorre.
    Pont sur l'Ariège et entrée inférieure du tunnel, sur la commune de L'Hospitalet-près-l'Andorre.
  • Accès supérieur du tunnel (vue frontale), sur la commune de Mérens-les-Vals.
    Accès supérieur du tunnel (vue frontale), sur la commune de Mérens-les-Vals.

Notes et références

[modifier | modifier le code]

Notes

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ L'ouvrage de Reinhard Douté (en 2011) indique une longueur de 1 650 mètres, ce qui est conforme aux PK, d'autres sources, notamment plus anciennes donnent 1 750 mètres.

Références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ a et b Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 600 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [672/2] Foix - Puigcerda (Espagne)n », p. 58.
  2. ↑ « Tunnel de Saillens », sur inventaires-ferroviaires.fr (consulté le ).
  3. ↑ « Carte IGN classique » sur Géoportail..
  4. ↑ a et b « Transpyrénéen oriental », sur iguadix.es (consulté le )

Voir aussi

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

wikilien alternatif2

Les coordonnées de cet article :

Bibliographie

[modifier | modifier le code]
  • Roger Latour et Jean-Patrick Delpect, Le Transpyrénéen : Ax-les-Thermes - Puigcerda, , 179 p. (présentation en ligne).
  • Paul Génélot, Thierry Leleu, Juan-Jo Olaizola et al. (trad. et dir. Charles-Gérard Vaillant, préf. Jacques Fournier, postface Julian Garcia Valverde, Adapt. Pascal Bejui), Histoire du rail transpyrénéen, Chanac, La Régordane, , 192 p., 31 cm (ISBN 2-906984-08-6).

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Tunnel_hélicoïdal_de_Saillens&oldid=218849226 ».